To μπλοκάρισμα του καναλιού του Σουέζ μπορεί να οδηγήσει σε παγκόσμια έλλειψη χαρτιού τουαλέτας, προειδοποιεί ο μεγαλύτερος κατασκευαστής πολτού ξυλείας, που αποτελεί τη βασική πρώτη ύλη για το συγκεκριμένο προϊόν. 

Η βραζιλιάνικη εταιρεία Suzano SA που παράγει περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας παραγωγής πολτού ξυλείας δήλωσε στο bloomberg ότι δυσκολεύεται να εξασφαλίσει κοντέινερ για τη μεταφορά του προϊόντος, λόγω της έλλειψης που έχει προκαλέσει το κλείσιμο της διώρυγας του Σουέζ.

Ο επικεφαλής της εταιρείας Γουόλτερ Σάλκα δήλωσε ότι ήδη η εταιρεία αναγκάστηκε να μεταθέσει για τον Απρίλιο ορισμένες παραδόσεις που ήταν προγραμματισμένες για το Μάρτιο, και ότι εάν το πρόβλημα επιδεινωθεί, οι παραγωγοί χαρτιού τουαλέτας δεν θα μπορούν να το παράγουν παρά μόνο εάν έχουν ικανά αποθέματα. 

Αλλαγές στις ναυτιλιακές μεταφορές

Η Suzano SA αποστέλλει κυρίως τον χαρτοπολτό της σε φορτηγά πλοία. Με την αύξηση της ζήτησης για πλοία που μεταφέρουν δοχεία από χάλυβα με ραβδώσεις, έρχονται πιθανόν καθυστερήσεις στις αποστολές της εταιρείας, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Walter Schalka σε συνέντευξή του.

Φυσικά, αυτό συμβαίνει σε μια εποχή που η ζήτηση για χαρτί οικιακής χρήσης έχει αυξηθεί και οι καταναλωτές έχουν μαζέψει αποθέματα λόγω του πανικού που προκάλεσε η πανδημία.

Ο Schalka ανησυχεί ότι τα προβλήματα της ναυτιλίας θα χειροτερεύσουν. Σημαντικές αναταραχές στο εμπόριο χαρτοπολτού θα μπορούσαν τελικά να επηρεάσουν την προμήθεια χαρτιού υγείας εάν οι παραγωγοί δε διαθέτουν άφθονα αποθέματα.

Με τον ανταγωνισμό να αυξάνεται για τα φορτηγά πλοία, τα πλοία μικρού φορτίου προσδένονται στους τερματικούς σταθμούς της εταιρείας λιγότερο συχνά από το συνηθισμένο.

Πληθωρισμός

Η Βραζιλία είναι ο κορυφαίος προμηθευτής χαρτοπολτού στον κόσμο και η Suzano αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων προμηθειών χαρτοπολτού, από τον τύπο που χρησιμοποιείται για την παραγωγή χαρτιού τουαλέτας.

Η διαταραχή της αγοράς φορτίου καταστρέφει το παγκόσμιο εμπόριο, ιδίως για τα τρόφιμα και τα γεωργικά προϊόντα. Η κίνηση των λιμένων έχει μειωθεί, τα έξοδα μεταφοράς έχουν αυξηθεί και οι παραδόσεις έχουν επιβραδυνθεί.

Σύμφωνα με το Βloomberg, η κρίση των εμπορευματοκιβωτίων, που προκλήθηκε από την τεράστια ζήτηση από την Κίνα, συνεχίζεται εδώ και μήνες. Ωστόσο, η προειδοποίηση της Suzano είναι από τα πρώτα σημαντικά σημάδια που δείχνουν τη διαρροή σε άλλες ναυτιλιακές αγορές. Εάν η συμπίεση συνεχίσει να αυξάνει το κόστος μεταφοράς, αυξάνει επίσης το φάσμα του επιταχυνόμενου πληθωρισμού.

Πηγή: in.gr